Kategorie: Allgemein

  • Fake News erkennen

    08.02.2017/EG

    Hilfe zur Erkennung von Falschmeldungen

    Falschmeldungen sind nicht nur in sozialen Medien verbreitet. Die Wiener Nichtregierungsorganisation ‘mimikama‘ hat eine Anleitung zur Differenzierung von seriösen und unseriösen Nachrichten erarbeitet. ↗mimikama.at

  • Großbaustelle BER

    08.02.2017/EG

    Wann kann der Flughafen Berlin (BER) den ordentlichen Betrieb endlich aufnehmen?

    Sollte der Flughafen Berlin (BER) tatsächlich im Jahr 2018 in Betrieb gehen können, werden die Kosten auf rund 6,5 Milliarden Euro steigen.

    Eine Checkliste der noch offenen Arbeiten am BER lesen Sie hier↗istderberschonfertig.de.

    Eine Kostenübersicht lesen Sie hierflughafen-berlin-kosten.de.

  • Keine Beweise für russische Desinformation

    07.02.2017/EG aus dem Norddeutschen Rundfunk (NDR), Hamburg

    NDR: Geheimdienste haben keine Beweise auf gezielte Desinformationen aus Russland

    „Fast ein Jahr lang haben die deutschen Geheimdienste untersucht, ob Russland hierzulande gezielt Desinformationen streut. Laut einem Bericht, der NDR, WDR und SZ vorliegt, gibt es dafür keine eindeutigen Beweise.“ ↗tagesschau.de

  • Die Volksvertreterin

    06.02.2017/EG

    Gemeinderatswahl Graz vom 05.02.2017: KPÖ 20 % / Stellvertretende Bürgermeisterin von Graz, Elke Kahr, behält seit ihrer ersten Vereidigung 2005 nur 1.900 Euro für sich und spendet den Rest für Menschen in Not

    „Seit ihrer Angelobung als Stadträtin im Jahr 2005 hat Elke Kahr allein von ihrem Gehalt 604.212,59 Euro an rund 6.100 Grazerinnen und Grazer gespendet.“ kpoe-graz.at

  • Autokonzerne machen inkorrekte Angaben

    06.02.2017/EG aus dem Informationsprojekt GET REAL (Deutsche Umwelthilfe und Transport & Environment), Radolfzell

    GET REAL: Spritverbrauch und CO2-Emmissionen von PKW sind nur auf dem Papier deutlich gesunken / Betrug an Verbraucher, Umwelt, Wirtschaft und Fiskus

    „Die Automobilhersteller gestalten die für die Typzulassung vorgeschriebenen Abgastests so, dass im Labor ein niedriger Spritverbrauch und entsprechend geringe CO2-Emissionen gemessen werden. Dadurch, dass keine amtlichen Nachkontrollen der Typzulassung stattfinden, konnte die Automobilindustrie in den letzten Jahren ungehindert ihre Manipulationen der Spritverbrauchswerte ausweiten.“ ↗get-real.org